Модель вертолета RAPTOR 50 V2 Thunder Tiger
Описание конструкции. Виктор Ходеев

После знакомства с моделью вертолета RAPTOR 30 у меня остались
положительные впечатления. Очень захотелось попробовать модель RAPTOR 50.
И вот я с нетерпением открываю красивую коробку с набором RAPTOR 50V2 KIT # 4839-K2.
Этот набор включает
в себя все детали для сборки модели. Детали разложены по пакетам и подлежат сборке по
прилагаемой подробной инструкции. Такая работа несложная и позволяет, особенно
начинающим моделистам, ознакомиться с конструкцией вертолета и своими руками
надежно собрать все узлы.
Так выглядит содержимое набора модели вертолета RAPTOR 50 .
В комплекте прилагаются набор шестигранных ключей и Вам понадобится
только фиксатор резьб типа Loctite.
Полностью собрать модель можна за несколько вечеров или за один рабочий день.
В комплект входят пластиковые хвостовые и деревянные балансированные, обтянутые пленкой
лопасти главного ротора длиной 600 мм, а также глушитель для мотора.
Для установки на модель подходят двигатели ТТ Рro 50, OSMAX 46 , Webra 50.
К мотору Webra нужен другой глушитель.

Собранная боковина механики с привинченными шестигранными вставками
Raptor 50 является модификацией модели Raptor 30 и оличается лиш некоторыми деталями. Это:зубчатое колесо Z 85,ступица вентилятора,более длинные хвостовая балка и ремень,ременное колесо привода хвостового ротора (можно установить и на Raptor 30),карбоновая пластина усиления механики,декаль.
Главное зубчатое(Z85,М1) и ременное колесо привода хвостового ротора
При сборке не требуется никаких подгонок и дополнительных работ. Для монтажа рулевых машинок в комплекте прилагаются винты -саморезы и пластинки под них. В результате такого способа крепления оказалось, что винты немного коротковаты. Я не стал использовать эти пластинки, а под винты подложил обычные шайбы внутренним диаметром 2,5 мм. Латунные втулки рульмашинок лучше вставить в резинки снизу. Такой способ выглядит более элегантно, а шурупы закручиваются в раму модели глубже.
Карбоновая пластина усиливает механику модели снизу
Боковины механики модели имеют сложную конфигурацию и включают в себя все
блоки подшипников, держатель хвостовой балки и шахту вентилятора. Изготовлены
они из высокопрочной пластмассы, имеют элегантную форму и отличаются отличным
качеством литья.
Для скрепления боковин между собой в них закладываются отдельные пластмасовые вставки,
в которые вкручиваются винты-саморезы, так что нестрашно, что при эксплуатации модели
может сорваться резьба - можно будет заменить шестигранную вставку. Как опция
предлагается набор алюминиевых шестигранников и модель можно собрать на винтах М3.
|
|
| Главный ротор с верхним расположением стабилизирующей штанги. Толщина комеля лопасти 12мм.В стандартной комплектации шайба перекоса изготовлена из металла. | Хвостовой ротр снабжен мощными держетелями лопастей |
Обший вид механики модели RAPTOR 50.
Вал главного ротора диаметром 10мм, внутри полый, вращается в двух подшипниках 10х19. Ременное колесо привода хвостового ротора крепится на главном валу жестко и позволяет вращатся хвостовому ротору при авторатации. Хвостовая балка изготовлена из легкой дюралевой трубы диаметром 22 мм с толщиной стенки 0,5 мм, анодирована в черный цвет.
Шкала нанесенная на механике
позволяет просто настраивать ротор модели
Все детали главного ротора
изготовлены из высокопрочной пластмассы и имеют отличное качество литья.
В каждом держателе лопастей установлено 2 подшипника 6х13x4.и упорный
6х13. Поперечный вал изготовлен из стали диаметром 6 мм и в торцы
ввинчиваются 2 винта М4.
Стабилизируящая штанга изготовлена из стали
диаметром 3 мм. На ней крепятся стабилизирующие лопатки, которые дополнительно
фиксируются от смещения винтами М3.
Сравнительные размеры моторов ТТ 32 и ТТ 50
Для более удобной настройки ротора под разные стили полета Thunder Tiger предлагает
резиновые демпфера поперечного вала разной жесткости.
Шайба перекоса изготовлена из алюминия, имеет элегантную форму и обладает небольшим
весом.
Все тяги из стальной проволки диаметром 2мм с резьбой М2, оксидированы в
черный цвет.
Корпус хвостового ротора состоит из двух половинок, крепится на хвостовой балке
четырьмя винтами М3 и фиксируется от проворачивания штифтом в отверстии трубы.
Для более плотного облегания ведомого зубчатого колеса ремень прижимается
дополнительным роликом.
Сравнение размеров моделей RAPTOR 50 и RAPTOR 30.
Заметно отличаются длина хвостовой балки и лопастей
Ступица лопастей хвостового ротора изготовлена из алюминиевого сплава и имеет
оригинальный способ крепления на валу.
Держатели лопастей состоят из двух половинок, внутри каждого держателя монтируются два радиальных
подшипника размером 5Х10Х5. Хвостовой вал диаметром 5мм. В комплект входят пластиковые
лопасти.
Кабина-обтекатель изготовлена из белого полипропилена, и отдельное стекло из
тонированого лексана. Эти детали требуют аккуратной работы. В кабине необходимо
аккуратно,острым ножом и ножницами вырезать окошко и боковые отверстия. Стекло
необходимо обрезать по контуру по размеченой линии.
Прилагаемый самоклеещийся декор нужно вырезать по контуру и наклеить на кабину.
Кабина крепится на модели в трех точках : внизу - пластиковым держателем и сбоку
на стойках через резиновые втулки.
В комплект входит также кроме основного бака и дополнительный расходный бачок со
всем необходимым крепежем. Такой бак - специальное дополнение к топливной системе
для обеспечения стабильной работы мотора при выполнении сложных динамических фигур
3D-пилотажа.
Резюме
Собранная модель выглядит прекрасно, обладает отличными полетными качествами.
Raptor 50 - прекрасная модель для начинающих и для опытных пилотов.
Технические данные модели вертолета RAPTOR 50 V2
- Диаметр гл. ротора до1345мм
- Длина модели 1150мм
- Вес полетный ок.3100 гр.
- Рекомендуемый двигатель TT Pro 50H ,OS-Max 46 FX-H
- Передаточное 8,5:1:4,56
- Управление шайбой перекоса Heli 1, механическое
- Механика одноступенчатая ,нарпавление вращения ротора правое
- Производитель:Thunder Tiger,Тайвань
Дополнительная информация: Виктор Ходеев
Продажа моделей Raptor AWE Modelltechnik
ФОРУМ
RC HELICOPTERS © Design Style 2003 Designet by Victor Chodejew Ukraine, Nikolaew |
